Картер

Картер бензопили та мотокси є основою на яку кріпляться всі деталі двигуна. За будовою можно розрізнити конструкцію побутових та професійних бензопил та мотокос.
Бензопила або мотокоса професійного класу має металевий картер з алюмінієвого або магнієвого сплаву, на якій кріпляться всі інші деталі двигуна - колінвал, циліндр та інші.
Бензопилки та мотокоси для побутового використання мають пластиковий корпус, на якій кріпляться всі елементи конструкції. Роль картеру в такій будові двигуна відіграє піддон циліндру. В цьому розділі магазину зібрані всі наявні в нашому асортименті картери бензопил та мотокос а також корпуса та піддони.

Картер та піддон двигуна бензопили або мотокоси ви знайдете в даному розділі нашого електронного каталогу benzogurt.com. Заміна картера одна з самих дорогих ремонтних операції. Ми пропонуємо недорогі та якісні замінники що дозволять значно здешевити ремонт без погіршення робочих характеристик і зменшення ресурсу.

Ви можете оплатити замовлення по безготівковому розрахунку та отримати податкову накладну. Для постійних клієнтів знижки та безкоштовна доставка.

Картер.

Зламаний і погано функціонуючий картер двигуна починає приносити працівникові масу незручностей і дискомфорту, що надалі впливає на продуктивність його праці або навіть на фінансовий заробіток. Щоб дати картеру двигуна  друге життя, є кілька способів:

· Відремонтувати картер двигуна;

· Замінити картер двигуна;

· Купити новий інструмент.

Звичайно ж, найдорожчим варіантом є - заміна всього інструменту. Але навіщо ж це робити, якщо можна економніше і практичніше підійти до вирішення цієї проблеми.

Найекономнішим варіантом є - ремонт картера двигуна, але він не завжди можливий або практичний в силу зношеності запчастин бензопили. Тому найвірнішим способом є - заміна картера двигуна.

Давайте трохи розберемося в питанні, що таке картер? Це частина двигуна в будь-якому інструменті, присутня в ньому обов'язковим чином і являє собою якусь ємність для збору моторного масла, паливної суміші, а також є основою на яку кріпляться всі деталі двигуна. Матеріал, з якого найчастіше виготовлений картер двигуна бензопили, - це алюміній, або пластик. Сам картер кріпиться до корпусу двигуна болтами і прокладками ущільнювачів. Нерідко зношується сам корпус картера, рідше зношуються прокладки. У першому випадку, картер двигуна бензопили

вимагає негайної заміни.

Клапана. 

Декомпресійний клапан під час запуску двигуна випускає частину стисненої суміші з циліндра, в результаті чого необхідне для запуску зусилля на пусковому тросику помітно знижується. Із користувача знімається навантаження, і запуск стає ще легшим - додатковий плюс, що говорить про зручність обслуговування. Декомпресійний клапан відкривається вручну і закривається сам після першого запалювання. Впускний і випускний клапан відкривають і закривають впускні й випускні канали, що сполучають циліндри з ггазопроводами впускної та випускної системи.

Тарілчастий клапан складається з плоскої головки і стержня, з'єднаних між собою плавним переходом. Для кращого наповнення циліндрів паливо-повітряною сумішшю діаметр головки впускного клапана роблять значно більшим, ніж діаметр випускного. Стержень впускного клапана, зазвичай є суцільним, а випускного — порожнистим, з натрієвим наповнювачем для кращого тепловідведення.