067-906-05-23
067-846-05-61
095-240-84-53
Фото | Ціна роздрібна | Кількість | |||
---|---|---|---|---|---|
![]() |
50170248A EMAK |
Тяги газу EMAK бензопили OLEO-MAC GS-35, EFCO MT-350.. товар есть на нашем складе и готов к отправке |
108.00грн. |
|
|
![]() |
17-18-023 TRÉSZER |
Шланг паливний TRÉSZER мотокоси TL43, TL52 з фільтром .. товар есть на нашем складе и готов к отправке В упаковці- 1000 |
27.00грн. |
|
|
![]() |
17-17-002 TRÉSZER |
Фільтр TRÉSZER porex, 4,5мм.. товар есть на нашем складе и готов к отправке В упаковці- 2000 |
29.00грн. |
|
|
![]() |
17-17-003 TRÉSZER |
Фільтр TRÉSZER porex, 5,3мм.. товар есть на нашем складе и готов к отправке В упаковці- 2000 |
31.00грн. |
|
|
![]() |
17-17-004 TRÉSZER |
Фільтр TRÉSZER porex, 6,3мм.. товар есть на нашем складе и готов к отправке |
31.00грн. |
|
|
![]() |
17-17-009 TRÉSZER |
Фільтр TRÉSZER фетровий, 4,5мм.. товар есть на нашем складе и готов к отправке В упаковці- 10 |
29.00грн. |
|
|
![]() |
00003503500 STIHL |
Фільтр паливний бензопили ST MS170, MS180, MS230, MS250.. товар есть на нашем складе и готов к отправке |
124.95грн. |
|
|
![]() |
17-17-007 TRÉSZER |
Сито паливного бака TRÉSZER двигуна 168F, 170F, 173F, 177F, 182F, 188F, 190F, HO GX160, GX200, GX240, GX270, GX320, GX390.. товар есть на нашем складе и готов к отправке |
19.00грн. |
|
|
![]() |
17-003 SABER |
Фільтр SABER porex, 5,3мм.. |
Нема на складі | ||
![]() |
17-006 SABER |
Фільтр SABER porex, малий, 4,5мм.. В упаковці- 10 |
Нема на складі | ||
![]() |
17-007 SABER |
Фільтр SABER двигуни GX160, GX200, 168F, 170F в горловину бензобака.. |
Нема на складі | ||
![]() |
17-009 SABER |
Фільтр SABER фетровий, 4,5мм.. В упаковці- 10 |
Нема на складі | ||
![]() |
17-17-008 TRÉSZER |
Фільтр TRÉSZER двигуни GX160, GX200, 168F, 170F.. |
Нема на складі | ||
![]() |
17-002 SABER |
Фільтр паливний SABER 4,5мм.. В упаковці- 10 |
Нема на складі | ||
![]() |
18-023 SABER |
Шланг паливний SABER мотокоси TL33, TL43, TL52 з фільтром.. |
Нема на складі |
Паливний фільтр бензопили та мотокоси, відомих світових виробників забезпечить найкращі результати та довгий термін роботи двигуна а також паливної системи. Для оптових клієнтів знижки.
Саме завдяки паливному фільтру частки бруду не потрапляють в патрубки паливної системи і канали карбюратора. Якість паливного фільтра є одним з визначальних критеріїв терміну служби бензопили, мотокоси та іншого моторного інструменту. Розрізняють паливні фільтри по діаметру вихідного патрубка і матеріалу фільтруючого елемента. Але в більшості випадків паливні фільтри універсальні і взаємозамінні.
На нашому сайті Ви зможете знайти паливні фільтри таким компаній як SABER, TRESZER.
Унікальність паливних фільтрів полягає в тому, що в якості основного фільтруючого елемента використовується Porex (порекс). Завдяки своїм фізичним властивостям, цей матеріал не пропускає фракцію забруднення розмірами від трьох мікрон, а також воду. З фільтрацією грязі можуть чудово впоратися і фільтри інших типів, а от боротися з водою може тільки Porex. Потрапляння води в карбюратор бензопили або мотокоси просто неприпустимо. Адже розміри деталей і каналів, по яких проходить паливна суміш, мініатюрні і найменший прояв корозії миттєво виведе з ладу всю систему. У найпростішому варіанті, паливна система бензопили складається з бензобака, обсягом близько 0.5л., паливного фільтра і шланга по якому паливо подається в карбюратор. Щоб під час витрачення паливної суміші, паливний бак не заповнювався повітрям і в ньому не створювався негативний тиск, який не дасть паливу поступати в карбюратор, в кришці що закриває заливний отвір, зроблений сапун.
З баку паливо подається через фільтр і шланг до карбюратора. Паливний шланг завжди вільно бовтається в паливному баку. Завдяки цьому, незалежно від положення бензопили, шланг завжди занурений у паливо. На вхідному кінці шланга кріпиться паливний фільтр. Паливна суміш качається насосом що знаходиться всередині карбюратора. Для полегшення запуску частина бензопил обладнана ручним насосом попередньої підкачки – праймером. При запуску бензопили з праймером, карбюратор заповнюється паливом заздалегідь, а надлишок палива стікає назад у бак. Завдяки цьому двигун бензопили запускається швидше, оскільки вже пройдена стадія заповнення карбюратора паливом. Без праймера заповнення карбюратора паливом виконується за рахунок стартера.