067-906-05-23
067-846-05-61
095-240-84-53

УВАГА МИ ПРАЦЮЄМО! Інформація про наявність товарів на сайті вірна. Відправляємо замовлення по всій Україні. Якщо ви не можете дозвонитися, зробіть замовлення на сайті. Ми передзвонимо як тільки з'явиться світло.
Производитель

Фільтр паливний



Фото Ціна роздрібна Кількість
Тяги газу EMAK бензопили OLEO-MAC GS-35, EFCO MT-350.. 50170248A
EMAK
Тяги газу EMAK бензопили OLEO-MAC GS-35, EFCO MT-350..
товар есть на нашем складе и готов к отправке
108.00грн.
Шланг паливний TRÉSZER мотокоси TL43, TL52 з фільтром .. 17-18-023
TRÉSZER
Шланг паливний TRÉSZER мотокоси TL43, TL52 з фільтром ..
товар есть на нашем складе и готов к отправке
В упаковці- 1000
27.00грн.
Фільтр TRÉSZER porex, 4,5мм.. 17-17-002
TRÉSZER
Фільтр TRÉSZER porex, 4,5мм..
товар есть на нашем складе и готов к отправке
В упаковці- 2000
29.00грн.
Фільтр TRÉSZER porex, 5,3мм.. 17-17-003
TRÉSZER
Фільтр TRÉSZER porex, 5,3мм..
товар есть на нашем складе и готов к отправке
В упаковці- 2000
31.00грн.
Фільтр TRÉSZER porex, 6,3мм.. 17-17-004
TRÉSZER
Фільтр TRÉSZER porex, 6,3мм..
товар есть на нашем складе и готов к отправке
31.00грн.
Фільтр TRÉSZER фетровий, 4,5мм.. 17-17-009
TRÉSZER
Фільтр TRÉSZER фетровий, 4,5мм..
товар есть на нашем складе и готов к отправке
В упаковці- 10
29.00грн.
Фільтр паливний бензопили ST MS170, MS180, MS230, MS250.. 00003503500
STIHL
Фільтр паливний бензопили ST MS170, MS180, MS230, MS250..
товар есть на нашем складе и готов к отправке
124.95грн.
Сито паливного бака TRÉSZER двигуна 168F, 170F, 173F, 177F, 182F, 188F, 190F, HO GX160, GX200, GX240, GX270, GX320, GX390.. 17-17-007
TRÉSZER
Сито паливного бака TRÉSZER двигуна 168F, 170F, 173F, 177F, 182F, 188F, 190F, HO GX160, GX200, GX240, GX270, GX320, GX390..
товар есть на нашем складе и готов к отправке
19.00грн.
Фільтр SABER porex, 5,3мм.. 17-003
SABER
Фільтр SABER porex, 5,3мм..
Нема на складі
Фільтр SABER porex, малий, 4,5мм.. 17-006
SABER
Фільтр SABER porex, малий, 4,5мм..
В упаковці- 10
Нема на складі
Фільтр SABER двигуни GX160, GX200, 168F, 170F в горловину бензобака.. 17-007
SABER
Фільтр SABER двигуни GX160, GX200, 168F, 170F в горловину бензобака..
Нема на складі
Фільтр SABER фетровий, 4,5мм.. 17-009
SABER
Фільтр SABER фетровий, 4,5мм..
В упаковці- 10
Нема на складі
Фільтр TRÉSZER двигуни GX160, GX200, 168F, 170F.. 17-17-008
TRÉSZER
Фільтр TRÉSZER двигуни GX160, GX200, 168F, 170F..
Нема на складі
Фільтр паливний SABER 4,5мм.. 17-002
SABER
Фільтр паливний SABER 4,5мм..
В упаковці- 10
Нема на складі
Шланг паливний SABER мотокоси TL33, TL43, TL52 з фільтром.. 18-023
SABER
Шланг паливний SABER мотокоси TL33, TL43, TL52 з фільтром..
Нема на складі


Паливний фільтр бензопили та мотокоси, відомих світових виробників забезпечить найкращі результати та довгий термін роботи двигуна а також паливної системи. Для оптових клієнтів знижки.

Саме завдяки паливному фільтру частки бруду не потрапляють в патрубки паливної системи і канали карбюратора. Якість паливного фільтра є одним з визначальних критеріїв терміну служби бензопили, мотокоси та іншого моторного інструменту. Розрізняють паливні фільтри по діаметру  вихідного патрубка і матеріалу фільтруючого елемента. Але в більшості випадків паливні фільтри універсальні і взаємозамінні.


На нашому сайті Ви зможете знайти паливні фільтри таким компаній як SABER, TRESZER.

 Унікальність паливних фільтрів  полягає в тому, що в якості основного фільтруючого елемента використовується Porex (порекс). Завдяки своїм фізичним властивостям, цей матеріал не пропускає фракцію забруднення розмірами від трьох мікрон, а також воду. З фільтрацією грязі можуть чудово впоратися і фільтри інших типів, а от боротися з водою може тільки Porex. Потрапляння води в карбюратор бензопили або мотокоси просто неприпустимо. Адже розміри деталей і каналів, по яких проходить паливна суміш, мініатюрні і найменший прояв корозії миттєво виведе з ладу всю систему. У найпростішому варіанті, паливна система бензопили складається з бензобака, обсягом близько 0.5л., паливного фільтра і шланга по якому паливо подається в карбюратор. Щоб під час витрачення паливної суміші, паливний бак не заповнювався повітрям і в ньому не створювався негативний тиск, який не дасть паливу поступати в карбюратор, в кришці що закриває заливний отвір, зроблений сапун. 

 З баку паливо подається через фільтр і шланг до карбюратора. Паливний шланг завжди вільно бовтається в паливному баку. Завдяки цьому, незалежно від положення бензопили, шланг завжди занурений у паливо. На вхідному кінці шланга кріпиться паливний фільтр. Паливна суміш качається насосом що знаходиться всередині карбюратора. Для полегшення запуску частина бензопил обладнана ручним насосом попередньої підкачки – праймером. При запуску бензопили з праймером, карбюратор заповнюється паливом заздалегідь, а надлишок палива стікає назад у бак. Завдяки цьому двигун бензопили запускається швидше, оскільки вже пройдена стадія заповнення карбюратора паливом. Без праймера заповнення карбюратора паливом виконується за рахунок стартера.