Коленвал

Коленвал бензопилы и мотокосы выполняет функцию преобразования поступательного движения поршня во вращательное. Также, благодаря массивным противовесам, коленвал аккумулирует энергию. Без такой важной зацепы не возможна работа двигателя бензопилы и мотокосы с двухтактным двигателем внутреннего сгорания.
Наша компания предлагает большой выбор коленвалов для бензопил и мотокос. В зависимости от цели и желаемой стоимости ремонта вы можете выбрать оригинальный коленчатый вал или более дешевый заменитель. При необходимости консультации обращайтесь мы всегда рады

Коленчатый вал к бензопиле и мотокосе ищите в этом разделе. Мы предлагаем оригинальные коленвалы от ведущих мировых производителей, а также коленчатые валы для недорогой замены от самых надежных поставщиков.

Есть возможность безналичной оплаты заказа с получением кредита НДС.  Постоянным клиентам - скидки и бесплатная доставка.

Коленчатый вал — вал сложной формы, предназначенный для превращения возвратно-поступательного движения поршня во вращающийся вокруг своей оси, имеющей шейки, смещенные от оси вращения для крепления шатуна, от которого воспринимает усилия и превращает их в крутящий момент.

Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей методом ковки, а также из специальных высокопрочных чугунов. методом литья.

Основные элементы коленчатого вала

Коренная шейка — опора вала, лежащего в коренной вальнице, расположенном в картере двигателя.

Щеки — связывают коренную и шатунную шейку.

Передняя выходная часть вала — часть вала, на которой крепится сцепление.

Задняя выходная часть вала  — часть вала соединяемого с маховиком.

Противовесы — обеспечивают разгрузку коренных вальниц от центробежных сил инерции первого порядка и накапливают энергию для возврата поршня в верхнюю точку.

/p>

Основные поломки:

Зачастую выходят из строя подшибники (коренные, или шатунные), при этом в процессе работы слышен не характерный звон.

Сальники коленвала - не выполняют своей функции герметичности, благодаря чему инструмент не развивает рабочие обороты, или вообще глохнет.

Разлом коленвала – чаще всего возникает из-за перегрева инструмента, для этой поломки характерно изменение цвета вала на синеватый, или низкое качество детали.