Крышка звездочки, тормоз цепи

Как отремонтировать тормоз приводного механизма. Служит он для экстренного торможения цепи во избежание травмы оператора . Это одна из систем безопасности, которая сконструирована на инструменте.  Помимо безопасности самого оператора, тормозная система цепи служит для сохранения самого механизма при заклинивании. Поломка тормоза случается редко, причинами неисправности становится редкое обслуживание пилы, отсутствие чистки, износ из-за длительного ресурса, неграмотное применение инструмента при пилении

Когда эта тормозная система срабатывает? Чаще тормоз автоматически включается при отдаче, когда пильщик затрагивает носком шины объект (древесину), возникает, как бы, внезапное препятствие, удар. В противном случае, цепной тормоз  срабатывает при зажиме шины в разрезе, и лесоруб пытается резкими движениями освободить бензопилу. От инерционного удара срабатывает защита – остановка цепи. Также (оператор) лесоруб может включить тормоз бензопилы сам – вручную, используя верхний рычаг (экран), он же рукоятка отдачи. Это бывает необходимо, как правило, при «капризах» инструмента, когда цепь продолжает вращаться без подачи газа, при неисправности сцепления или карбюратора. Принцип работы тормоза Рассмотрим принцип срабатывания тормоза. Конструкция механизма проста и незатейлива. Это чисто механический процесс. Пуском, включателем тормозной системы является упомянутый уже нами рычаг (экран), представляющий собой прочный элемент на верхней передней поверхности бензопилы над глушителем. Экран расположен за рукой оператора, почти вплотную, он соединен с крышкой. Но, так как мы поворачиваем при работе инструмент, экран может находиться и не за рукой. с экраном. В обычном положении курок сжимает пружину (не путать с возвратной пружиной), а при срабатывании разжимает ее и фиксирует стопорной защелкой (фиксатором). Рычаг скольжения, расположенный внутри пружины, в свою очередь стягивает металлическую ленту. Металлическая лента расположена вокруг корзины сцепления (барабана сцепления), она затягивает (зажимает) барабан, который перестает вращаться. Цепь бензопилы останавливается.

Но включиться тормоз может и не от посредственного нажатия на экран. В нижней части экрана (в месте крепления с крышкой), в рычажном теле, «внедренный» инерционный груз, приводящий в действие курок вследствие резкой отдачи. За счет инерционного веса происходит автоматический процесс торможения. Вальник леса, например, когда валит дерево, держит пыль в наклонном (лежачем) положении и экран, в этом случае, располагается не за рукой, а в стороне. В случае отдачи в разрезе благодаря инерционному грузу тормозная система также включается.

Когда и как возникает неисправность тормозной системы бензопилы?

Как правило, ломается металлическая лента, стягивающая барабан, как ее еще называют зажимная скоба. Она либо полностью разрывается, перетирается, либо одна из ее полосок (в случае со сквозной лентой). Происходит это от износа скобы, которая, в свою очередь, возникает по естественным причинам (производимый ресурс), а также от неграмотной эксплуатации пользователя бензопилы.

Что значит неграмотная эксплуатация? Скорее всего, это можно назвать рассеянностью пильщика. Те, кто впервые начинает работать импортными пилами, оснащенными тормозной системой, а также их аналогами, при эксплуатации инструмента не замечают, когда тормоз включается. К примеру, при попытке вытащить зажатую шину из реза в дереве. От резких манипуляций тормозная система срабатывает, но неопытный обладатель пилы не замечает этого. Освободив пыль «из плена», лесоруб сталкивается с неожиданностью – нет вращения цепи при подаче газа. Не понимая, почему цепь не вращается, он отчаянно начинает проворачивать цепь, наставляя и «совая» шину то об  пенек, то о бревно – о любой предмет

Некоторые «товарищи» даже снимают крышку со стороны сцепления, выдирают ее, хотя металлическая лента зажимает корзину сцепления. Затем безрезультатно осматривают и даже каким-то образом умудряются воткнуть крышку назад!!! Разумеется, скоба уже имеет от этого дефект. Кроме этого, непонятно как, но этим пользователям пилы удается «зашевелить» инструмент и даже пилить!!! В этом случае накрывается не только зажимная скоба, но и само сцепление – оно подгорает и имеет характерный синий цвет. Ремонтники в сервисах нередко говорят и показывают перетертую ленту и барабан с характерной канавкой и бортиком, утверждая, что хозяин пилы эксплуатировал инструмент на включенном тормозе!

вот подобное мы можем наблюдать и у имеющих какой-то стаж лесорубов. Но в этом случае причина кроется в том, что хозяин пилы не производит своевременную чистку инструмента. Относится это к морозному времени года, когда смешанная опила со снегом, спрессовывается с крышкой, обертывает барабан сцепления и застывает после рабочего дня. На следующий день лесоруб быть не может провернуть цепь на заведенной пыли и пытается освободиться от препятствия путем многократной «прокатки» цепочки по древесине (бревно, пня и т.п.). В общем, зажимной скобе также достается!

Кроме зажимной скобы (металлической ленты) в тормозной системе может сломаться привод (рычаг скольжения), представляющий собой пластмассовый штырь.

О ремонте

Что делать лесорубу при обнаружении данных неисправностей бензопилы в участке?

Самый распространенный способ устранения неисправностей лесорубами заключается в удалении этих элементов из тормозной системы. Проще говоря, оператор убирает тормоз – выбрасывает дефектную зажимную скобу. Это может привести к возникновению несчастного случая при форс-мажорах, так как лесоруб лишает себя безопасности. Однако, это самый применяемый вариант решения проблемы у лесорубов. Другой способ есть и очень редко употребляется, но все же используется. Лесоруб ремонтирует  бензопила, заменяя зажимную скобу элементом полосы, отрезанной от металлической ленты стартера. Чтобы загнуть «язычок» ленты и зафиксировать его в посадочном месте, необходимо этот фрагмент нагреть на огне. Рычаг скольжения (привод) также производится из подручных средств. Следует понимать, что «рукотворные аналоги» запчастей следует использовать только на время и  при первой возможности нужно немедленно купить новые и заменить.